این وبلاگ محل تبادل نظر همکاران پر تلاش عرصه الکترونیک هواپیمایی می باشد
این وبلاگ محل تبادل نظر همکاران پر تلاش عرصه الکترونیک هواپیمایی می باشد
سالانه یکصد و ۵۰ هزار پرواز عبوری از آسمان کشور، توسط شرکت فرودگاهها سرویس‌دهی می‌شوند و خدمات ناوبری می‌گیرند و روزانه یک هزار و ۲۰۰ پرواز عبوری، داخلی و خارجی در مرکز کنترل فضای کشور سرویس‌دهی می‌شود.به گزارش فارس، مدیر عامل شرکت فرودگاه‌های کشور با بیان اینکه سالانه حدود ۱۱۰ میلیارد تومان از پروازهای عبوری درآمد داریم، گفت: در راستای افزایش جذب پروازهای عبوری، پیگیر بهسازی و ایجاد مسیرهای پروازی جدید هستیم . محمود رسولی‌نژاد درباره همکاری شرکت فرودگاه‌های کشور با ایرلاین‌های خارجی برای برقراری پرواز در مسیرهای ایران طی توافقات دولتی اظهار داشت: هر شرکت هواپیمایی داخلی که قصد افزایش خطوط پروازی داشته باشد با آنها همکاری می‌کنیم، همچنین هر ایرلاین خارجی که درخواست پرواز به فرودگاه‌های ایران را داشته باشد، طی تفاهم نامه‌ای که دولت آن کشور با دولت ایران و سازمان هواپیمایی کشوری دارد، شرکت فرودگاهها آمادگی پذیرش هواپیماهای آنها و سرویس‌دهی به مسافران آنان را دارد.وی با بیان اینکه روزانه حدود ۴۵۰ پرواز عبوری از آسمان کشور داریم، تصریح کرد: در حال حاضر پروازهای عبوری از فضای ایران را به بهترین وجه سرویس‌دهی می‌کنیم؛ باید طی فعالیت‌های تخصصی فضا را طوری فراهم کرد تا به افزایش پروازهای عبوری از آسمان کشور و ارزآوری بیشتر بیانجامد، زیرا افزایش پروازهای عبوری از آسمان یک کشور به اعتبار آن کشور می‌افزاید.رسولی‌نژاد با اشاره به اینکه در فضای ایران ظرفیت افزایش پروازهای عبوری از آسمان کشور به خوبی فراهم است، اضافه کرد: پوشش راداری کشور در حال حاضر قادر است بهترین خدمات را به پروازهای داخلی، خارجی و عبوری ارائه دهد.مدیر عامل شرکت فرودگاه‌های کشور درباره درآمد سالانه شرکت فرودگاه‌های کشور از پروازهای عبوری، اظهار داشت: این درآمد با نرخ قبلی دلار حدود ۱۱۰ میلیارد تومان (۱۰۰ میلیون دلار) بود؛ البته حال اگر با افزایش نرخی که در دلار اتفاق افتاده و نرخ تعادلی محاسبه شود، در سال آینده افزایشی در این درآمد خواهیم داشت.رسولی‌نژاد در مورد تأثیر تحریم‌ها بر پروازهای عبوری از آسمان ایران، گفت: در ورود و خروج ارز در این‌باره با مشکلاتی مواجه هستیم، درآمد حاصل از پروازهای عبوری از آسمان ایران با مشکلاتی خاص وارد می‌شود ضمن آنکه درآمد خرید دستگاه‌های ناوبری را با مشکلاتی خاص پرداخت می‌کنیم.* پیگیر بهسازی و ایجاد مسیرهای پروازی جدید هستیموی در خصوص بهسازی مسیرهای پروازی بخصوص پروازهای بین‌المللی و عبوری از آسمان کشور، گفت: بر اساس قانون پرواز از آسمان کشور در برخی از مناطق ممنوع است؛ شرکت فرودگاه‌های کشور این موضوع را با شورای عالی امنیت ملی و کمیسیون امنیت ملی مجلس مطرح کرده و در حال پیگیری هستیم تا در صورت امکان برخی مسیر‌ها باز شود و تعداد مناطق ممنوعه و مسیرهایی که پرواز از آنجا ممنوع است، کلاً کاهش یابد. مدیر عامل شرکت فرودگاه‌های کشور تأکید کرد: با سامانه‌های نظارتی و دفاعی نیز همکاری مطلوبی در این‌باره داریم.بنابراین گزارش سالانه یکصد و ۵۰ هزار پرواز عبوری از آسمان کشور، توسط شرکت فرودگاهها سرویس‌دهی می‌شوند و خدمات ناوبری می‌گیرند و روزانه یک هزار و ۲۰۰ پرواز عبوری، داخلی و خارجی در مرکز کنترل فضای کشور سرویس‌دهی می‌شود.
مرجع : سایت الف
چه فاییده اکثر مدیران به خاطر سایتهای ناوبری ارتباطی و راداری الکترونیک کلی بودجه و ماشین جذب میکنند ولی متاسفانه توی الکترونیک هیچ هزینه ای نمی کنند اینا شده یه منبع درامد برای فرودگاهها مضافا بر این که بچه ها این سایتها رو با تمام کمبودها نگه میدارند
بهتر نیست اداره کل ناوبری و ارتباطی بابت هزینه ای که برای سایتها به فرودگاهها میده نظارت هم بر نحوه هزینه اون داشته باشه
این همه پولی که رسولی میگه توجیب کی میره؟