نــــَـــوَدِ الکترونیکِ هواپیمایی
این وبلاگ محل تبادل نظر همکاران پر تلاش عرصه الکترونیک هواپیمایی می باشدنــــَـــوَدِ الکترونیکِ هواپیمایی
این وبلاگ محل تبادل نظر همکاران پر تلاش عرصه الکترونیک هواپیمایی می باشددر بازدید دیروز وزیر مسکن و راه،دکتر نیکزاد اعلام کرد . . . .
وزیر محترم مسکن و راه ، آقای دکتر نیکزاد ، دیروز شنبه مورخ 90/1/19 ، در مراسم بازدید از فرودگاه مهرآباد و افتتاح پروژه ها اعلام نمود :
بر بازوان متخصصینی که تحریم ها را خنثی میکنند ، بوسه میزنم .
شایان ذکر است که در مراسم بازدید دیروز ، پروژه های طراحی و ساخت دستگاه ATIS و همچنین سیستم اتوماسیون راداری مهرآباد به همراه چندین پروزه دیگر افتتاح گردید .
بدون شرح !!!!
حال همه بگویید که :
- هنوز کار تموم نشده
- همه چیز دست ماست
- داریم درستش میکنیم
- یه کم صبر کنید حالا
- همش حرف و ادعاست
- اونی که ما گفتیم داره میشه
- هیچ کاری نمیتونند بکنند
- ........
- ...
- ..
با تشکر از وبلاگ"جامعه متخصصین تسهیلات و تجهیزات عملیات فرودگاهی"
http://fanni.vcp.ir
تعدادی از نظرات شما عزیزان
با سلام
از بعضی از بازدیدکنندگان وبلاگ تقاضا داریم از فحاشی و به کار بردن الفاظی که شایسته خود و خانواده خودشان است دست بردارند .
اکنون خلاصه ای از "نظرات" شما عزیزان را تقدیم مینماییم .
------------------------------------------------------------------------
سلام به نظر من در زمان حال تحریم رسولی نژاد به ضرر الکترونیک هست
و
الان بایید بیشتر توی همه مراسم ها الکترونیکی ها شرکت کنند که خالی کردن
میدان توسط الکترونیکی ها باعث بوجود آمدن حیات خلوت رسولی نشود
در
صورتی هم که رسولی از این اخلاقش دست برنداره روزهای آخر خدمتش شروع به
ضایع کردنش می کنیم تا اینجوری مدیرعامل های بعدی حساب کار دستشان بیایید
که اگر روش رسولی را انجام بدهند روز آخر مثل اون ضایع می شوند
-----------------------------------------------------------------------------------------
با سلام،
خیلی گشتم که این وبلاگ رو پیدا کردم،با توجه به اینکه تین
نیوز عزیز نظرم رو درمورد جوابیه آقای کارشناس مراقبت پرواز که یکجورایی
حرفه من و همکارانم را فقط به زور بازو خلاصه کرده بود خواهشمندم شما لطف
نموده نظر مرا منعکس نمایید.ممنونم.
با عرض سلام خدمت همگی
از حسن
نیت و دلسوزی آن آقای کارشناس مراقبت خیلی ممنونم من با علاقه ی زیادی که
به هواپیما وهواپیمایی دارم کنجکاونه و با ذوق وشوق فراوان ومطالب خبری را
در این حوزه دنبال می کنم از اینکه شما خود را مانند سایر دوستانتان مهندس
خطاب نکردید وصادقانه لقب کارشناس مراقبت پرواز را بر گزیدید بسیار سپاس
گذارم چون خود من هم در سالهای دور بخاطر همین علاقه وافر که داشتم رشته
نیمه متمرکز که در دفترچه کنکور سراسری بود رشته کاردانی مراقبت پرواز را
انتخاب کردم ( که بنا به دلایلی در مصاحبه پذیرفته نشدم )آن زمان همین
کاردانی را بیشتر نداشت وآن هم مهندسی نبود حتما بعدها عنوان مهندسی را به
کارشناسی اش داده ند که الحق برازنده شماست اما در جواب شما خیلی ممنونم
که برای احقاق حقوق ما ورسیدن به عدالت نسبی شغلی برایم آرزوی موفقیت کرده
اید اما از اینکه شغل من را مرتبط با زور وبازو دانسته اید ناراحت شدم زیرا
در ست است که در اوایل خدمت من در ایستگاهی دور افتاده خدمت می کردم وهر
چند ساعت یکبار میله را می انداختم تا از تردد ماشینها جلوگیری کنم اما
الان با ارتقاء شغلی که یافته ام به شرکت حمل ونقل درون شهری ( مترو )آمده
ام و در مرکز کنترل خط 1 و2 کار می کنم خوشبختانه یا بدبختانه اینجا دیگر
خبر از زنجیرو میله نیست بلکه همه چیز الکترونیکی ونیمه هوشمند با چند تا
دکمه و سسیتم قوی مانیتورینگ کنترل می شود واز استرس کاری من هم کاسته شده
/راستش تاره گی ها این استرس به من تلقین شده که اگه این دکمه و تجهیزات
اکترونیکی که من با آنها خطوط را عوض یا دستور توقف قطار رو میدم عمل نکنه
یا با تاخیر عمل کن بازم ممکنه اون فاجعه بزرگ انسانی رخ بده وبا زهم من
شبا خوابم نمیبره / یک نکته دیگه هم عرض کنم همون جوری که همکاران شما در
برج مراقبت شهرهایی مثل ایرانشهر وزابل و جیرفت و.... بدلیل کمبود هواپیما
با شنیدن صدای چرخ بال وهواپیما ذوق زده میکرفون رو رها کرده وسرشونو از
پنجره برج بیرون میارن ودست تکون میدن تو حرفه ماهم مراکزی هستن چه در داخل
وچه در خارج مثل مترو شهر توکیو با 18 لاین فعال و دارای چندین تقاطع که
به هوش نیاز دارن نه زوربازو پس من مجددا خواسته وخواهشم رو بنا بر همین
استدلالها از آفای عبدالرحیمی عزیز مطرح می کنم که اگه تو وزارت خونه آشنا
داره یه کاری هم واسه ویژه دیده شدن ما سوزنبانها بکنه باز هم تاکید می کنم
من تا حدی هم به فریزولوژی واصول مراقبت آگاهم واگه کاری باشه خیلی
خوشحال می شم بازهم از همه سپاسگزارم
-----------------------------------------------------------------------
بسمه تعالی
با سلام خدمت همکاران خوبم
قبل از هر چیز از دوستان میخواهم که از بحثهای حاشیه ای و بی فایده که نفعی هم برای هیچکس نداره اجتناب کنند.
اینکه
امیدی به آقایان رسولی نژاد و شوشتری (که بنده هر دوی این عزیزان رو
میشناسم) برای رفع تبعیض بین دو اداره کل عملیاتی شرکت هست یا خیر را باید
به آینده (البته نه چندان دور ) موکول کنیم که امیدواریم مدیر عامل محترم
در این زمینه مساعدت های لازم رو بفرمایند. در حال حاضر بحث تحریم و تخریب
رو هم باید کنار بگذاریم و باید با تعامل و همکاری کار رو پیش ببریم. اولین
مرحله ای که عملکرد آقای رسولی نژاد محک خواهد خورد در همین زمینه فوق
العاده خاص است (که به اشتباه فوق العاده ترافیک یا کنترل یا ... گفته
میشود) این فوق العاده مربوط به قانون برنامه پنجم توسعه کشور است و علیرغم
تبلیغی که توسط همکاران مراقبت شده هیچ ربطی به بحث کنترل و ترافیک هوایی
ندارد و حتی بانکها! هم از آن بهره مند هستند و پیش از این هم دریافت
میکردند البته نه با این ضریب بندی به زعم بنده ناعادلانه (لازم به ذکر است
که با ضریب بندی مذکور بین 100 تا 200 هزار تومن بین الکترونیک و مراقبت
اختلاف خواهد افتاد) با برقراری این فوق العاده که حدود 70 درصد پرسنل شرکت
با ضرایب مختلف از آن بهره مند خواهند شد حق ریتینگ نیز که فقط مختص پرسنل
عملیاتی بود حذف خواهد شد. امید است که آقای رسولی نژاد زمینه اختلاف بین
دو قطب اصلی شرکت رو بوجود نیاورند و با مدیریت خود زمینه اتحاد و رفع
تبعیضات رو فراهم کنند. ما هم انشاالله و به یاری خدا در نیمه اردیبهشت با
تشکیل یک جامعه قوی که متشکل از افراد دارای تخصصهای مختلف از جمله حقوقی
باشند پیگیر مسائل صنفی و حقوقی خود باشیم.
و من الله التوفیق
------------------------------------------------------------------------
به نظر من آقای عبدالرحیمی (عامل نفودی تندرو)پشت اقای رسولی نژاد است.افیون عبدالرحیمیست.
--------------------------------------------------------------------------
تقریبا از این آقا چیزی غیر از این انتظار نمی رفت (انتصاب آقای رسولی نژاد) ولی با این حال گذر زمان
همه چیز رو مشخص میکنه آفای مدیر عامل خیلی نباید به موقعیت الانش دل خوش
کنه آقایون مراقبت هم سعی نکنند از این موقعیت استفاده کنند و به بفیه
توهین کنندچون یه بزرگی میگه:
وقتی پله های صعود طی میکنی سعی کن با احترام بری بالا چون هر وقت بخوای بیای پایین باید از جلوی همینا پایین بیای
-------------------------------------------------------------------------
آیا . . . . ؟؟؟؟
آیا آقای شوشتری می تواند!!؟؟؟!!!
آیا او میتواند تبعیض بین الکترونیک و مراقبت را برطرف کند ؟!؟!
آیا او بدون نظر رسولی نژاد " آب " میخورد ؟!؟!
آیا او میتواند حقوق پایمال شده الکترونیک را جبران نماید ؟!؟!
چه گزینه هایی روی میز الکترونیک است ؟!؟!
چه گزینه هایی معاونت عملیات و حامیانش در مقابل الکترونیک دارند ؟!؟!
آیا توهین های رسولی نژاد به الکترونیک همچنان بی پاسخ می ماند ؟!؟!
چرا مدیرکل الکترونیک هیچ واکنشی در این خصوص نشان نمیدهد ؟!؟!
اتحاد . . . اتحاد
بدنبال اظهار نظرات اهانت آمیز آقای رسولی نژاد (در کسوت قبلی ایشان به عنوان معاونت عملیات) در مورد ضرایب افزایش حقوقی متخصصین الکترونیک هواپیمایی و همچنین اهانت های ایشان به جامعه متخصصین الکترونیک هواپیمایی ، به خصوص اهانت اخیر ایشان به شخص "آقای وحید فخاری "(دبیر جامعه متخصصین) ، از همه همکاران عزیز تقاضا میگردد فردا سه شنبه 1391/1/15 در مراسم بازدید نوروزی مدیر عامل شرکت فرودگاههای کشور ( آقای رسولی نژاد ) شرکت ننموده و این مراسم را رسما تحریم نمایند .
این تحریم تا زمانی که ایشان رسما از مواضع سابق خود انصراف داده و تغییر رویه رفتاری نسبت به همکاران متخصص الکترونیک هواپیمایی نداده اند ، ادامه خواهد یافت .
تعدادی از نظرات شما عزیزان
از دوستان و همکاران خودم میخوام که در سایتها و وبلاگهای هوانوردی حضوری
فعالانه تر داشته باشند و اهمیت و حساسیت کار مهندسین الکترونیک ایمنی
ترافیک هوایی رو بیان کنند
در این لینک هم نظرتون رو بنویسید
http://www.tinn.ir/vdchqkn6.23n6zdftt2.html#fd7681
---------------------------------------------------------------------
رسولی نژاد یادش رفته کی گذاشتش معاون عملیات
بعدش هم تقصیر الکترونیکی
هاس که تا رییس میشن فکر میکنن دوست مراقبتیشونو بزارن معاونشون اینا شدید
ناسیونالست هستن حالا دید که یه مراقبتی فقط یه مراقبتی رو انتخاب میکنه
-------------------------------------------------------------------
دانشکده صنعت هواپیمایی تعطیل می شود
http://3nasl.com/archive/view/2170083
------------------------------------------------
آن چیز که عیان بود . . . . . . چه حاجت به بیان بود !
مطابق پیش بینی همه ، ابراهیم شوشتری ( مدیر کل مراقبت پرواز ) به سمت معاونت عملیات منصوب شدند .
تودیع مهندس ملایی و معرفی مهندس باقری
امروز مراسم تودیع مهندس ملایی و معارفه مهندس باقری انجام شد . مهندس امیرانی نیز بجای مهندس باقری منصوب شدند .
برایم کمی اسپاگتی بیاور !
خدمت جناب آقای صالحی پور ، مسئول محترم اداره آموزش .
امیدوارم پیغام ما بدستتان برسد .
Benvenuto in Italia
Buon viaggio
عذر خواهی !
دمکراسی ، ما را به خاطر سوء استفاده یک دسته اقلیت ، ببخش .
بخش " نظرات " تغییر پیدا کرد .
پاداش خارج از شمول هم داریم پس !!؟؟!!
شرکت فرودگاههای کشور هر ساله مبلغی بعنوان پاداش خارج از شمول به معاونت های مربوطه جهت توزیع بین کارکنان تخصیص میدهد ، ظاهرا معاونت توسعه نیروی انسانی و منابع و معاونت عملیات هوانوردی در بهمن 1390 مبلغی بعنوان خارج از شمول صدور احکام ، .... دریافت کرده اند .
چرا این پاداش ها هر ساله در این معاونت ها بصورت محرمانه به افراد خاصی تعلق میگیرد ؟ شنیده ها حاکی از این است که دفتر تشکیلات بودجه 40 میلیون تومان ، دفتر روابط بین الملل 20 میلیون تومان و دفتر بررسی اقتصادی 15 میلیون تومان پاداش خارج از شمول دریافت کرده اند !!!!
...
. . . .
. . . . .
کاملا بدون شرح ! . . . نمیدونم چی بگم !؟؟!
جلسه پرسش و پاسخ
روز سه شنبه ، 1390/12/16 ، جلسه پرسش و پاسخی با حضور مدیر کل اداره ارتباطات و ناوبری ، آقای حمیدی و معاونین ایشان و همکاران الکترونیک (ظاهرا بدون حضور کارشناس مسئولان محترم) برگزار خواهد شد . دوستان و همکاران گرامی که نمی توانند در این جلسه شرکت نمایند ، در بخش اظهار نظرات این "یادداشت" سئوال خود را اعلام نمایند .
من عـــــــــاشقه سونامی ام !
لیست تغییرات مدیران (کاملا جدید ) در راه است . تعداد این تغییرات بالغ بر 30 مدیر کل میباشد .
اعلامیه !!!!
با تبریک به همه . . . . .
و
عرض تسلیت به همکاران متخصص الکترونیک . . .
دوستان و همکاران گرامی ، مشکلات و گرفتاری ها بیش از آنچه فکرش را میکنید ، افزایش یافت . همت بلند دارید که رهی بسیار سخت در پیش داریم . . .
مردِ Nهزار چهره !!!
شاید هیچ کس نتواند اینگونه چهره تغییر دهد ! مردی که در آخرین جشن روز مراقبت پرواز ، وقتی برای سخنرانی پای تریبون رفت ، تمام کارمندان مراقبت پرواز سالن را به نشان اعتراض ترک کردند .... وقتی که گپی با کارمندان مراقبت پرواز داشتیم ، همگی بد و بیراه نثار او میکردند . . . وقتی که بحث حق و حقوق الکترونیک بود ، حرف از حساسیت و مشکلات لاینحلی میزد که بدست بر و بچه های بی ادعای الکترونیک که با دست های خالی و بدون امکانات مناسب ، چه کارهایی را که انجام داده اند . . . اکنون در آخرین دُر فشانی !!!! اعلام نموده که : "مراقبت پرواز زرنگ بوده و تونسته بگیره ، شما حالا میخواین چی کار کنید ؟ "
کسی نیست بگه که آقای رسولی نژاد ! ، مراقبت زرنگ نبوده ، با شما دست به یکی کرده . . . . شما چشمتون رو روی انصاف و وجدان بستید . . . شما تمام کارهایی که مراقبت انجام داده را لاپوشانی کردید . . . شما از بی لیاقتی مدیرکل الکترونیک سوء استفاده کردید . . .
آقای رسولی نژاد ! مثال شما ، مثال این آیه شریفه از قرآن کریم است که می فرماید :" . . .همانا فقط(و فقط) خداوند است که از ضمیر دل آنها با خبر است ."
هرچند برای برکناری شما ، شاید دیگر کمی دیر شده باشد ، ولیکن بدانید که اتحاد روز افزون همکاران الکترونیک ، با نهایت قدرت و تلاش خود در مقابل این اعمال شما خواهد ایستاد و از هیچ کاری برای کسب حقوق همکاران دریغ نخواهد کرد .
حمیدی . . . حمیدی !!! استعفاء . . . استعفاء !!!
با شرایطی که آقای رسولی نژاد چند ماه است زیرآبی مشغول دور زدن تمام کارمندان الکترونیک می باشند و همه حق و حقوق ها را لایق مراقبت پرواز و مدیران اداری شرکت میداند و از آنجاییکه برای شخص شما - آقای حمیدی ! شما را عرض میکنم - و اداره کلی که شما مدیر کل آن هستید ، حتی یک اطلاع رسانی هم ننمود ، شرط لازم و کافی برای بی لیاقتی و ناکفایتی شما در امور محوله به شماست . امید است که کمی ، شاید کمی ، به غیرتتان بر بخورد و در این آخرین روزهای خدمتتان ، استعفاء خود را شخصا تهیه نمایید و به نشان اعتراض به این عملکردی که باعث تضعیع حق و حقوق کارمندان و همکارانتان گردیده داست ، تقدیم نمایید . باشد که با این کار اندکی از کاستی ها دوران خدمتان را جبران نمایید . البته اگر غیرت و جراتی در شما باقی مانده باشد !
همه همراه شوید
با توجه به اظهارات اخیر آقای رسولی نژاد در مورد طبقه بندی الکترونیک و مراقبت پرواز و همچنین سکوت مدیر کل و معاونین الکترونیک و عدم واکنش از جانب جامعه متخصصین الکترونیک در این مورد و موارد مشابه در گذشته ، از کلیه همکاران الکترونیک در سراسر ایران ، بخصوص همکاران شاغل در مهرآباد و فرودگاه امام (ره) و سنتر ، تقاضا میگردد روز شنبه مورخ 1390/12/6 راس ساعت 10 صبح در مسجد مرکز کنترل حضور بهم رسانند .
امید است که این امر آغازی باشد بر یک تجمع در یک روز مشخص در هر ماه ، جهت پیگیری مطالبات صنفی همکاران الکترونیک .
مدیران محترم الکترونیک ! صبح همگی بخیر !
اخیرا آقای رسولی نژاد اعلام نمودند که ضریب افزایش حقوقی مراقبت پرواز می بایست بیشتر از الکترونیک باشد . هرچند که بارها و بارها مراقبت پرواز در وبلاگ ها و سایت های رسمی و غیر رسمی خود ، آقای رسولی نژاد را به باد بدترین انتقاد ها گرفته است ، ولیکن این اقدام ایشان که گویا در آخرین روز های کاری ایشان نیز می باشد ، جوابی واضح به الکترونیک و مراقبت پرواز است و نشان میدهد که گفته های همکاران منتقد الکترونیک از عملکرد و رفتار تبعیضی ایشان نسبت به الکترونیک ، کاملا درست بوده است .
شایان ذکر است که مدیران فرودگاهی و اداری و همچنین مدیران غیر عملیاتی نیز در کنار مراقبت پرواز قرار گرفته اند و آنان نیز شامل بالاترین ضریب هستند !!!!! واقعا این موضوع چه چیزی را نشان میدهد ؟!!؟؟؟؟
اکنون آقای رسولی نژاد ، چه پاسخی برای اظهارات خود دارید ؟ . . . و آقایان مدیران الکترونیک و نمایندگان جامعه متخصصین الکترونیک ، شما چه واکنشی تاکنون از خود نشان داده اید ؟
پروژه ای به نام پروژه !
دوستان و همکاران گرامی !
اخیرا تعدادی ایمیل که حاکی از برون سپاری پروژه های تحقیقاتی در شرکت فرودگاه ها ، تحقیقاتی در مورد دفع زباله ها و بازیافت گرفته تا پروژه های تحقیقاتی اداره الکترونیک به دست ما رسیده است . واحد هایی همچون اتوماسیون رادار و ATN از جمله شاخص ترین بخش هایی بودند که در گیر این موضوع هستند . این پروژه ها در یک طرح فراخوان در پورتال شرکت فرودگاه های کشور اعلام شده بوده اند . خبری از سرانجام و آخر و عاقبت آنها در دسترس نیست .
هرچند شایعاتی مبنی بر روند بررسی پروژه تحقیقاتی واحد اتوماسیون رادار توسط اداره مراقبت پرواز و همچنین بررسی پروژه تحقیقاتی واحد ATN توسط مسئولین ، در دست میباشد ولیکن زمان این بررسی ها کمی به درازا کشیده است .
خواهشمندیم در صورت اطلاع بیشتر از این موضوع ، ما و سایر همکاران را در جریان قرار دهید .
منافع شخصی یا روند خصوصی سازی ؟!!!!!
روزنامه جوان 90/10/6 - صفحه 3 - ستون " روی خط "
شاید به همین جا ختم نشود !؟!
اگر پای بازرسی به شرکت باز شود .....
اگر فیش حقوقی و پاداش های بعضی از آقایان برملا شود . . . .
اگر از وضعیت حساب های مالی شرکت تحقیق و تفحص شود . . .
برای دیدن فرمت "PDF" روزنامه جوان (صفحه 3 را انتخاب کنید) اینجا کلیک کنید .
از آن بالا "مگان " می آید . . . . . یک دانه "مدیر" می آید
اخیرا به تمــامی مــدیــران کـل ، اعـم از فـرودگاهی و عملیاتی ، یک دستگاه مــگان سفید رنگ تحویل داده اند !!!!
جای تبریک دارد و البته صد تبریک !!!!
ما آنقدر ها هم که فکر میکنید بخیل نیستیم ، بخدا !
ولی حتما در کنار آن یک پول بنزینی هم هست و ... یک کمک هزینه ایاب و ذهاب هم هست و ... یک وام بدون بهره که پس از یکی دوسال با بخشش مواجه خواهد شد هم هست و ... یک مبلغی چند میلیونی که همینجوری ، یکهو ، اشتباهی میریزند تو حسابتون و بعد از یک ماه می گویند که : اه اشتباهی شده ! خب حالا ماهی چند ده هزار تومان به ما پس بده ، هم هست و . . .
و تازه اینها جدای اون کارت بیمه های طلاییه که بهتوم تقدیم شده است و . . . باز هم جدای اون منازلی است که شرکت براتون اجاره کرده است و باز پول کمک هزینه مسکن هم دریافت میکنید و . . . و باز هم جدای اون اضافه کاری های چند صد ساعته و .... پاداش های آخر سال و وسط سال و یکم اول سال و یکم آخر سال . . . .
چقدر بهتون سخت میگذره واقعا !!!! چقدر تو این اوضاعی که براتون ساختند ، میتوانید به مشکلات مالی پرسنل فکر کنید !!!!
آقای محسن اسماعیلی تخصص خاصی تو این مورد دارند ، چون زمانی که مدیر کل فرودگاه کرمان بودند ، دوو سیلو برای مدیرکل ها مهیا شد و اکنون ... مگان.
فوق العاده ویژه خلبانان پرید !
سایت " الف " امروز تیتر زد !
خراسان خبر داد:
در حالی که هیئت دولت چندی پیش با تصویب مصوبه ای،
میزان فوق‌العاده ویژه مشاغل خلبانی و... در سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت
فرودگاههای کشور را تصویب و ابلاغ کرد، شنیده شده این مصوبه به علت رعایت
نکردن بند ۱۰ ماده ۶۸ قانون مدیریت خدمات کشوری که تاکید می کند
فوق‌العاده ویژه برای حداکثر بیست و پنج درصد مشمولان مشاغل، قابل تصویب
است، با توقف اجرا مواجه شده است.
برای مشاهده این صفحه اینجا کلیک کنید .
مصاحبه محسن اسماعیلی با پایگاه خبری رسانه قانون
کنترلر مهرآباد توبیخ نشد،تذکر گرفت/اخذ وام دروغ است
برای خواندن متن کامل مصاحبه اینجا کلیک کنید .
(متن و عکس از پایگاه خبری رسانه قانون می باشد )
وبلاگ مراقبت پرواز فیلتر شد !
پس ازمطرح کردن موضوع "اشتباه خلبان747 شرکت ماهان در زمان فرود در مهرآباد" و اعلام " تعلیق از فعالیت کنترلر از جانب مسئولین مراقبت پرواز " ، وبلاگ مراقبت پرواز (مرکز کنترل و مهرآباد) www.oiiiatc.blogfa.com از اواسط روز پنجشنبه فیلتر گردید . در ابتدا گمان میشد که شاید وبلاگ از جانب مدیریت "بلاگ فا" غیر فعال شده باشد که پس از استفاده از فیلتر شکن این موضوع منتفی گردید .
بحث در مورد درستی عملکرد همکاران مراقبت پرواز در این موضوع از این مبحث خارج است ولیکن نکته قابل توجه این است که انتقاد پذیری و پاسخ گویی مسئولین شرکت فرودگاه ها تا چه اندازه پایین آمده که حتی تاب یک وبلاگ را هم ندارند . آنها گویی از چیزی در هراس و وحشت هستند که این چنین واکنشی نشان داده اند . واقعا این ترس و واهمه از چیست ؟ نظرات درج شده توسط سایر همکاران در بخش نظرات این یادداشت (Post) در این وبلاگ گویا پرده از اسراری برداشته است که احتمالا برای آقایان مسئول بسیار گران تمام میشود . شاید فیلتر کردن این وبلاگ خود صحه ای بر این ادعاها باشد و در نهایت یادی از یک مثل قدیمی میکنیم ، که تا نباشد چیزکی ، مردم نگویند چیزها .
امید است ذکر این یادداشت ، وبلاگ ما را دچار عاقبتی چون وبلاگ همکاران مراقبت پرواز ننماید . در صورت بروز چنین مشکلی مطالب وبلاگ از طریق ایمیل : 90electronic@gmail.com برای شما ارسال خواهد شد و در صورت در خواست ایمیل خود را برای ما ارسال نمایید .
تعدادی از نظرات شما عزیزان
بسیاری از دوستان که از وبلاگ بازدید کردند ، نظراتی رو اعلام نمودند که ذکر تعدادی از آنها را در یک "یادداشت " مستقل ، جالب دونستیم . در اینجا لازم به ذکر میدانیم که ساختن یک وبلاگ با یک ایمیل و چند کلیک ساده میسر است اما مهم این است که منظور ما جهت ارتقای سطح اداره الکترونیک و از بین بردن مشکلات و معضلات ناشی ار سوء مدیریت هاست ، که لازمه این امر همکاری همه دوستان و همکاران میباشد . لذا نیازمند یاری شما در ارسال مطالب و موضوعات مرتبط هستیم .
عنوان یادداشت : اداره الکترونیک و کـاکُــل بعضی از آقایان !
--------------------------------------------------------------------------------------
از طرف : ستاد
ما که دم از اتحاد میزنیم چرا؟
دوستان شیفتی تا یه چیزی به نفعشون شد
فوری . . .
. . . . . . . . . . به ادامه مطلب مراجعه نمایید
ادامه مطلب ...
نظر شما در مورد نحوه مدیریت آقای (مصطفی) قربانی چیست ؟
چه شخصی را برای انجام این پست پیشنهاد می کنید ؟
نظر شما در مورد نحوه مدیریت آقای (بهمن) باقری چیست ؟
چه شخصی را برای انجام این پست پیشنهاد می کنید ؟
گمشده !
شما در اداره تان شایسته سالاری دارید؟
گویا هنوز جواب استعلام "خانم شایسته سالاری در کجا مشغول کار هستند ؟" از کارگزینی شرکت فرودگاه ها نیامده و اداره الکترونیک نیز با پیگیری ها موثر آقای حمیدی و آمارهای دقیق اداره آموزش (با مدیریت آقای صالحی پور) همچنان در حال بررسی موضوع هستند .
ملالی نیست جز . . . . . !
جناب حاج محسن اسماعیلی
اکنون که از شما فرسنگ ها دوریم .... باید بگویم که ملالی نیست جز تاخیر در واریز "پول لباس " !
یکی نبود به شما بگه که به جای نامه خداحافظی از کارمندان ، یه نفر رو بجای خودتون برای انجام این امور معرفی می نمودید ؟ راستی یه سئوال .....
سفر حج امسالتون ، سهمیه بوده یا اینکه ثبت نامی ؟
من از " بیمه ایران " متنفرم !
موضوع بیمه تکمیلی در چند سال اخیر به یکی از معضلات همکاران تبدیل شده است . اما امسال با تغییراتی که در قرار داد " بیمه ایران " صورت گرفت ، باعث افزایش شکایت ها گردید . شکایاتی که ناشی از بند های غیر منطقی قرارداد امسال می باشد . به عنوان نمونه :
- پرداخت هزینه ویزیت طبق تعرفه ، آخر در کدام بیمارستان و یا مرکز درمانی ( بخصوص مراکز خصوصی ) تعرفه ها رعایت میگردد ؟ این چه قانونی است که ما را مجبور میکند که پول ویزیت را مطابق یک قانون بدهیم و بعد بیاییم طبق یک قانون دیگر پولمان را بگیریم ؟ اصلا چه ربطی به شرکت بیمه دارد که هزینه ویزیت مطابق تعرفه بوده یا نه ؟ آقای شرکت بیمه ! شما پولی که از ما گرفته شده رو بده !
- سقف پرداخت ها در قرارداد جدید یا تغییر نکرده است و یا افزایش بسیار ناچیز داشته است . گویا نرخ تورم برای آقایون منفی اعلام شده که این گونه تصمیم گرفته اند !
- هزینه دارو ها مطابق قیمت معادل ایرانی آن پرداخت میشود ! باز هم باید فریاد زد ، آخه به شما چه ربطی داره که من دارو ایرانی میگیرم یا خارجی ؟ شما هزینه پرداختی من رو بده ؟
- هزینه دندانپزشکی ( که امسال به صورت خانواری محاسبه گردید ) علاوه بر عدم افزایش نسبت به سالهای گذشته ، باز دردسر تعرفه را به همراه خود دارد .
- و . . . چندین و چند موضوع دیگر که در اینجا فرصت ذکر تمام آنها را نداریم .
نکته بسیار مهم اینجاست که در قرارداد بیمه ، تمام امور بیمه شرکت فرودگاه ها منحصرا با آن شرکت بیمه انجام خواهد پذیرفت . این امور علاوه بر بیمه تکمیلی ، بیمه آتش سوزی تمام فرودگاه ها و ساختمان های شرکت فرودگاه های کشور را شامل میگردد .با یک سئوال کوتاه از همکاران خود که شاید سابقه بیشتری از شما داشته باشند ، مبنی بر اینکه : " از زمان بدو استخدام خود تا کنون چند تا آتش سوزی در شرکت فرودگاه ها در کل کشور داشته ایم ؟" ، در خواهید یافت که جواب هیچ است یا یکی دو مورد که معروفترینش همان آتش سوزی معروف ترمینال یک است . پس در میابیم که شرکت بیمه در طی این چند سال فقط پول دریافت کرده و تنها جایی که دارد از پول پرداخت شده خودمان مقدار کمی را به خودمان پس میدهد ، همین بیمه تکمیلی است .یک حساب سر انگشتی میکنیم :
هزینه بیمه تکمیلی بابت هر نفر 6500 تومان میباشد ، حال اگر هر خانوار را به طور متوسط 5 نفر فرض کنیم و کل مجموعه شرکت فرودگاه ها را حداقل 3000 خانوار بدانیم ، در مجموع هر ماه 100,000,000 (یکصد میلیون تومان) به شرکت بیمه پرداخت میگردد . این پول را با مبلغ پرداختی بابت بیمه آتش سوزی ، که حاصل نسبتی از قیمت ساختمان ، مساحت ، میزان ریسک از جهت تعداد نفراتی که در آن مکان تردد دارند و غیره . . . ، حدود 56 فرودگاه در سطح کشور جمع کنیم ، یک مبلغ میلیاردی میشود . حال اگر این مبلغ را در یک حساب کوتاه مدت (همین بانک سامان خودمون!) بگذاریم ، ماهی چند ده میلیون فقط سود دریافت میشود .
توانایی انجام این امر را اگر به ننه جون یکی از سران فتنه سال 88 هم بسپاریم (ننه جون که در مناظره معروف مطرح شد ) به راحتی از پس آن بر خواهد آمد . لذا آقایون فکر نکنند که کار خاصی برای ما انجام داده اند ، کسی که در هر حالتی برنده این میدان بوده ، شرکت بیمه است .
از آنجاییکه انتخاب شرکت بیمه به عهده هیئت مدیره شرکت فرودگاه های کشور می باشد لذا انگشت اتهام ، اول به سوی آنهاست ، که چه چیزی بین شما و شرکت بیمه رخ داده که اینگونه قراردادی را امضاء نموده اید ؟دوم اینکه ، چرا بیمه ایران ؟ چرا بیمه البرز و یا بیمه S.O.S ایران و غیره . . . که شرایط بهتری دارند نه ؟ آیا بیمه اعضاء هیئت مدیره و سایر آقایون اطراف آنان ، همانند سایر کارکنان است ؟ و در نهایت اینکه اون آقایونی که این قرارداد رو تایید کردند ، آیا دانش و سواد حقوقی لازم را برای این امر داشته اند ؟ ( بسیار بعید میدانیم !!!!!)
در پایان اعلام میداریم که حتی بدون کمک ننه جون ، اون پول های پرداختی از بابت بیمه تکمیلی و بیمه آتش سوزی را به خودمان بدهید تا توانایی پرداخت هزینه های پزشکی تا چند برابر سقف اعلام شده فعلی را داشته باشیم و از طرفی دیگر ، در صورت بروز هر گونه آتش سوزی ، ما تضمین میکنیم که تمام خسارت ها را بدون تایید آتش نشانی و دادگاه و غیره ، به طور کامل به شما پرداخت کنیم ! اصلا هر فرودگاهی که نیاز به بازسازی اساسی دارد رو آتش بزنید تا با خسارتی که ما به شما پرداخت میکنیم یکی بهترش رو بسازید !
سایت جامعه متخصصین هک شد !!!
ساعاتی پیش ، چهارشنبه یازدهم آبان ، مابین ساعت 21 الی 23 ، سایت جامعه متخصصین الکترونیک هواپیمایی توسط عملیات هکر ها از دسترس خارج گردید !
چه کسی حکم تغییر مدیر کل الکترونیک را امضاء میکند ؟
آیا حاج محسن اسماعیلی ، حکم تغییر مدیر کل الکترونیک را امضاء میکند ؟
چه کسی به جای آقای امیریان ؟
شواهد(؟) نشان از رفتن آقای امیریان دارد ! . . . . حال سئوال این است :
که چه کسی به جای او خواهد آمد ؟